235/85R16 Kenda Klever H/T2 KR600 120Q Load E - All Season -50K Mile Warranty US600004 / 235/85/16 / 2358516
- Precio habitual
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$181.00 - Precio de venta
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Proveedor : KENDA
Product Type : NEW TIRE
Sku : 651246
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The Kenda Klever H/T2 is a highway terrain, all season tire manufactured for SUVs and light trucks. This model has some commercial van sizes as well. The model guarantees a safer all-weather traction. The all-season tire compound and the semi-asymmetric tread design work together to increase the dry, wet and winter weather road gripping ability. This tire is M+S rated. It offers a 50,000-mile treadwear warranty with this model. The Klever H/T2 features a stronger internal structure. It increases its driving durability on highway terrain and allows the driver to confidently control the vehicle. The reinforced internal structure also extends the tread life by preventing tread shifting. The tire is forced to wear out evenly, as the driving pressure is equally spread out across the tread area.
- Kenda Rubber began production in 1962. It currently has manufacturing plants in Taiwan, Vietnam, and China. In 1991, it established a physical presence in the USA by starting an office in Columbus, Ohio. Although the company originally started out by manufacturing bicycle tires, they began manufacturing passenger car radial tires in 2001.
- The Kenda Klever H/T2 is a highway terrain, all season tire manufactured for SUVs and light trucks. This model has some commercial van sizes as well. The model guarantees a safer all-weather traction. The all-season tire compound and the semi-asymmetric tread design work together to increase the dry, wet and winter weather road gripping ability. This tire is M+S rated. It offers a 50,000-mile treadwear warranty with this model.
- The Klever H/T2 features a stronger internal structure. It increases its driving durability on highway terrain and allows the driver to confidently control the vehicle. The reinforced internal structure also extends the tread life by preventing tread shifting. The tire is forced to wear out evenly, as the driving pressure is equally spread out across the tread area.
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